Описание
Универсальная и наиболее удобная в работе модель грузоподъемной оснастки, такелажный цепной строп «паук» 4СЦ, состоит из четырех ветвей, зафиксированных на общем овальном грузовом звене и оснащенных крюками с пластинчатыми фиксаторами. Если нужно, грузовые крюки в комплектации оснастки могут быть заменены на любые другие, указанные заказчиком, виды грузозахватных приспособлений. Рассчитанный на максимальный для такелажной оснастки вес 63 тонны, строп цепной четырехветвевой 4СЦ может применяться для всех видов операций по подъему и перемещению грузов.
Характеристики
Наличие четырех ветвей с крюками позволяет применять строп 4СЦ при работе с грузами, оснащенными таким же, либо меньшим количеством проушин. К примеру, данная модель оснастки незаменима для подъема и перемещения контейнеров, бетонных плит, а также поддонов и емкостей со строительными материалами и растворами. Стропы другой конфигурации для этого пришлось бы укомплектовывать дополнительными ветвями. За счет возможности быстрой и надежной строповки грузов за четыре точки, строп модели 4 СЦ удобен для обработки грузов на любых объектах: в портах, на заводах и фабриках, складах, стройках и на транспорте.
| Грузоподъемность |
цепь |
| 4СЦ 2,3 |
6 |
| 4СЦ 4,25 |
8 |
| 4СЦ 6,7 |
10 |
| 4СЦ 11,2 |
13 |
| 4СЦ 17,0 |
16 |
| 4СЦ 26,5 |
20 |
| 4СЦ 31,5 |
22 |
Нормы браковки
Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3 процентов от первоначального размера (рисунок 1) ; и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10 процентов (рисунок 2).
| Рисунок 1. Увеличение звена цепи:
L0 — первоначальная длина звена, мм.
L1 — увеличенная длина звена, мм. |
Рисунок 2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи:
d0 — первоначальный диаметр, в миллиметрах;
d1,d2 — фактические диаметры сечения звена, измеренные
во взаимно перпендикулярных направлениях,мм |
