Изготавливаются в соответствии с требованиями ТР ТС 010/2011, РД 10-33-93 (с изменениями №1 РД 10-231-98), ФНП ПБ ОПО
Цепные стропы изготавливаются из стальных круглозвенных цепей 3 и 8 класса прочности и используются в качестве грузозахватных приспособлений в металлургической, химической промышленности, судоходстве, строительстве, транспортных и складских предприятиях.
Одноветвевые цепные стропы 1СЦ предназначены для подъема и перемещения грузов, снабженных монтажными приспособлениями — петлями, проушинами, скобами.
Конструктивно строп цепной 1СЦ состоит из отрезка стальной сварной цепи класса G80, к конечным звеньям которой прикреплены верхний и нижний элементы в виде овального грузового звена и крюк с вилочным сопряжением типа SL-12. По желанию заказчика строп может комплектоваться другими грузозахватными приспособлениями, включая такелажные скобы, звенья или траверсу. При изготовлении цепного стропа 1СЦ используется сварная облегченная цепь класса G80 и грузозахватные элементы комплектации, выполненные из легированной стали. За счет этого удается существенно снизить массу стропа, сохранив высокие показатели грузоподъемности.
| Грузоподъемность | цепь |
| 1СЦ 1,12 | 6 |
| 1СЦ 2,0 | 8 |
| 1СЦ 3,15 | 10 |
| 1СЦ 5,3 | 13 |
| 1СЦ 8,0 | 16 |
| 1СЦ 12,5 | 20 |
| 1СЦ 16,0 | 22 |
Цепной строп подлежит браковке при удлинении звена цепи более 3 процентов от первоначального размера (рисунок 1) ; и при уменьшении диаметра сечения звена цепи вследствие износа более 10 процентов (рисунок 2).
| Рисунок 1. Увеличение звена цепи:
L0 — первоначальная длина звена, мм. L1 — увеличенная длина звена, мм. |
Рисунок 2. Уменьшение диаметра сечения звена цепи:
d0 — первоначальный диаметр, в миллиметрах; d1,d2 — фактические диаметры сечения звена, измеренные во взаимно перпендикулярных направлениях,мм |
